首先我们要知道D档和S档是什么意思？它们在什么情况下使用？从概念上讲，两个挡位都是前进挡位，但具体细分不同S挡位是运动挡位，可以在短时间内加速汽车，而D挡位是前进挡位D挡位是悬空的，也就是D挡位可以自动升档和降档。

也是使用频率最高的，那么在高速公路上，我们应该什么时候使用S档呢？在高速和匀速行驶的过程中，如果我们需要超车或者爬坡，建议挂S档，可以让车子在短时间内达到一定的速度。

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在匀速行驶的情况下，使用D挡可以帮助我们降低能量消耗，防止车子越滑越快，达到驾驶的舒适性，D档作为前进档，也是自动变速器中使用最多的前进档，优点是高经济性和节省燃料，汽车行驶时不会有阻力。

当汽车需要换挡时，我们只需将油门调高或调低即可实现，车子开起来比较平稳，不会出现急加速急减速的情况，然而，S档恰恰相反，作为运动档，S档的功能就是运动，这意味着S档的爆发力特别强。

强大的爆发力，导致发动机转速的提升后果，就是油耗增加在运动模式下，变速箱可以自由换挡，换挡能力延迟，让发动机可以长时间保持高速运转，它适用于陡坡上的汽车，斜坡和超车时。

D档称为经济档，主打燃油经济性，为达到这个目的，结合发动机转速越低越省油的特点，D档的换挡时机必须毫不犹豫地尽快上档，无论何种类型的自动变速箱，挂入D档时，升档不会超过2000转/分，一般在1300-1800转/分之间。

具体取决于发动机马力、档位数和变速箱类型，比如传祺GS4的6挡AT，1800转就可以换，日产逍客的模拟七速CVT，1500转升档，哈弗H6的七速湿式双离合，1700转/分的传动装置。

S档是运动档如果要运动，发动机转速越高，动力越强，因此，需要将发动机转速保持在较高的转速，换挡的时间越晚越好，只有这样，才能发挥发动机的最强扭矩，因为涡轮增压发动机的最大扭矩转速一般为1500-4000转。

而自吸发动机为3800-4400转，如果要训练，请将发动机转速保持在最大扭矩转速范围内，以D档行驶时，汽车默认处于ECO模式，优点是节省燃油ECU控制单元计算出最佳燃油量，并提供给发动机做功踩油门。

比如车速高的时候松开油门，车子就会靠惯性往前滑，车速低的时候再给一点油，车子就会一直以固定的速度行驶，让车子里的每一滴油气缸可以发挥到极致，缺点是油门反作用力降低，轻踩油门不走，猛踩油门向前跳。

虽然大部分车友和老司机都不会用S挡开高速，但是即使用S挡开高速也没有必要震惊，因为油耗差不了多少，但是驾驶感受并提高了安全性；时间越短保证安全，方向盘会越来越重，让驾驶者在高速行驶时更有信心。

悬挂越紧，变道时车子越容易保持稳定，只是很多朋友们，我不明白挂着S档高速奔跑的美妙和乐趣，一般情况下，在高速行驶时只能挂D档，除非你想要高速动力，但又想快速超车，或者你想清除积碳，可以短时间挂S挡，但是不要尝试长时间使用S档，要知道使用S档对油耗比较高。#自动挡#